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Was ich an Ersatzteilen und MRO verpasst habe — bis alles wieder auf sie zurückwies (Inside MRO, Teil 1)
Inside MRO — Blogserie Teil 1
Ersatzteile und MRO (Wartung, Reparatur und Betrieb) stehen oft im Schatten der Lieferkettenstrategie — bis etwas kaputt geht. Von ungeplanten Ausfallzeiten bis hin zu aufgeblähten Beständen — die Entscheidungen, die Unternehmen in Bezug auf Ersatzteile treffen (oder vermeiden), wirken sich direkt auf die Betriebsleistung, das Betriebskapital und das Serviceniveau aus. Dennoch ist MRO nach wie vor einer der unterentwickelten, isoliertesten und missverstandensten Bereiche in anlagenintensiven Branchen.
In dieser 5-teiligen Blogserie Inside MRO: Lehren aus der Ersatzteilstrategie an vorderster Front, wir untersuchen, was nötig ist, um Ersatzteile von einer reaktiven Nebensache in einen strategischen Vorteil umzuwandeln. Im Mittelpunkt steht Andrew Jordan — ein weltweit erfahrener Supply-Chain-Manager, CEO und Experte für MRO-Transformation, dessen Karriere multinationale Hersteller, globale Beratungsunternehmen und einige der spezialisiertesten MRO-Technologieanbieter der Branche umfasste.
Andrew Jordan ist der ehemalige CEO von Xtivity, wo er fast sieben Jahre lang MRO-Optimierungsprogramme in ganz Nordamerika leitete. Er war auch als Betriebsleiter bei Novartis Consumer Health und als Direktor für Kundenservice und Versorgung bei Diageo tätig. Mit über zwei Jahrzehnten Erfahrung bei Capgemini, Ernst & Young UK und seinen eigenen Unternehmen — darunter Jordan & Associates Management Consulting und Triskell Consulting — verfügt Andrew Jordan über einen einzigartig umfassenden Überblick über direkte und indirekte Lieferketten. Er hat mit Herstellern aus den Bereichen Biowissenschaften, Lebensmittel und Getränke sowie Industrie zusammengearbeitet, um die Verwaltung ihrer Anlagen, Daten und Ersatzteile zu modernisieren.
In dieser Serie erzählt er, was er darüber gelernt hat, warum Ersatzteile wichtiger sind, als den meisten Führungskräften bewusst ist, und wie man defekte Dinge repariert.
Folgendes erhalten Sie von der Serie:
- Beitrag 1 — Verfolgen Sie Andrew Jordans Wechsel in die Welt der Ersatzteile und erfahren Sie, warum schlechte Stammdaten — nicht Prozesse oder Werkzeuge — der Hauptgrund dafür sind, dass MRO-Strategien scheitern, bevor sie beginnen.
- Beitrag 2 — Erfahren Sie, wie kulturelle Vernachlässigung die Instandhaltung in eine Sackgasse verwandelt hat — und warum dies Unternehmen stillschweigend Zeit, Talent und Kontrolle kostet.
- Beitrag 3 — Erfahren Sie anhand von Praxisbeispielen von Unternehmen, die ihre Ersatzteilstrategien durch Disziplin, Unternehmensführung und Führungsorientierung verändert haben, in der Praxis, wie „gut“ aussieht.
- Beitrag 4 — Erfahren Sie, warum ERP-Systeme oft nicht ausreichen, wie Sie die Automatisierung schlechter Entscheidungen vermeiden können und welche unterstützenden Tools messbare Auswirkungen haben können.
- Beitrag 5 — Verschaffen Sie sich einen klaren Überblick darüber, wie KI und Analytik die MRO-Entscheidungsfindung verbessern können — nicht indem sie Mitarbeiter ersetzen, sondern indem sie ihnen bessere Daten und genauere Einblicke bieten.
Die Anfänge: Fertigerzeugnisse und Kundenorientierung
Andrew Jordan verbrachte den Großteil seiner frühen Karriere in der Welt der Direktbeschaffung und Kundenbelieferung. Er war verantwortlich für die Verwaltung von Fertigerzeugnissen in riesigen Lagernetzwerken, die Sicherstellung der Produktverfügbarkeit und die Aufrechterhaltung eines hohen Serviceniveaus für Haushaltsmarken. Bei Diageo und Novartis handelte er im großen Maßstab — Inventar im Wert von mehreren zehn Millionen Dollar und fein abgestimmte Planungsmodelle.
„Ich war für Fertigerzeugnisse und deren Einsatz im mehrstufigen Lagernetzwerk verantwortlich.“
Die Arbeit war komplex, aber es war klar: Konzentrieren Sie sich auf die Nachfrage, Inventar optimieren, und liefern an den Kunden. Zu diesem Zeitpunkt war ihm nicht bewusst, wie stark all dies von etwas abhängt, das weiter oben verborgen war — der Zuverlässigkeit der Anlagen und damit auch von Ersatzteilen.
„Ich hörte am Rande Geschichten wie: 'Nun, die Maschine ist ausgefallen'. Ich dachte mir, warum ist die Maschine ausgefallen?“
Wie viele Supply-Chain-Experten auf der direkten Seite ging er davon aus, dass die Ersatzteile- und MRO-Seite „unter Kontrolle“ sei — die Verantwortung eines anderen. Bis er sah, dass dieselben Muster immer wieder auftauchten.
Der Wandel: Von der Neugier zur Berufung
Nach der Gründung seines eigenen Beratungsunternehmens begann Jordan, Unternehmen bei der Optimierung des Bestands an Fertigerzeugnissen zu unterstützen. Dabei stieß er auf Tools wie ToolsGroup und später Xtivity das könnte Inventar optimieren basierend auf Serviceniveaus, Lieferzeiten und Nachfrageschwankungen. Aber selbst mit diesen Tools hatten die Kunden Probleme. Etwas hat nicht geklickt.
Das Problem? Ihre Ersatzteile waren ein Chaos. Die Kataloge waren aufgebläht. Die Beschreibungen waren inkonsistent. Wartungsteams und Beschaffung von Ersatzteilen Die Teams sprachen nicht dieselbe Sprache. Jordan erkannte, dass selbst die besten Inventarisierungstools nutzlos waren, wenn das Fundament kaputt war.
„Es gab die Gelegenheit, einige Dinge zu tun, die sich [auf der direkten Seite] bewährt hatten... die verlängert werden könnten und die erhebliche Auswirkungen auf das Geschäft haben würden.“
Schließlich erwarb Xtivity seine Firma. Er kam in Vollzeit und begann, ausschließlich an MRO zu arbeiten.
Warum Ersatzteile und MRO wichtiger sind als Sie denken
Jordan erkannte schnell, dass Ersatzteile nicht nur ein Wartungsartikel sind, sondern auch ein strategischer Leistungshebel. Doch im Gegensatz zur Direktbeschaffung, die über Jahrzehnte stark optimiert worden war, war die Ersatzteilbeschaffung noch relativ unausgereift.
„Bei der Direktbeschaffung dreht sich ein Großteil der Arbeit um die Feinabstimmung. Aber im Bereich Ersatzteile und Wartung beginnen Unternehmen oft mit fragmentierten Prozessen, schlechter Transparenz und minimaler strategischer Kontrolle. Das bedeutet, dass es Spielraum für große Ergebnisse gibt.“
Und vor allem waren die Auswirkungen sichtbar. Wenn die Ersatzteile richtig gehandhabt wurden, liefen die Anlagen zuverlässiger, die Ausfallzeiten sanken und die Planer konnten die Brandbekämpfung beenden.
„Wenn Sie jemand sind, der daran interessiert ist, eine große Wirkung zu erzielen und die Vorteile Ihrer Bemühungen nachweislich zu erkennen, ist dies ein sehr aufregender Arbeitsplatz.“
Wenn Ehrgeiz nicht das Problem ist, sondern das Stammdatenmanagement
Warum gelingt es also nicht mehr Unternehmen, ihre Ersatzteile- und MRO-Strategien zu korrigieren?
„Wenn es um Ersatzteile und Stammdatenmanagement geht, mangelt es den meisten Unternehmen nicht an Ehrgeiz oder Tools — sie leiden unter schlechten Daten.“
Jordans Erfahrung sowohl mit direkten als auch mit indirekten Lieferketten zeigte einen starken Unterschied im Umgang mit Daten. Auf der direkten Seite ist die Datenreife hoch, was auf den Datenaustausch mit Kunden, die Einhaltung gesetzlicher Vorschriften und die Anforderungen der Handelspartner zurückzuführen ist. Auf der MRO-Seite? Die Standards sind inkonsistent. Die Regierungsführung ist minimal. Und viele fliegen im Blindflug.
„Wenn Sie an die Informationen denken, die zwischen einem Walmart und beispielsweise Kellogg's ausgetauscht werden, könnte ich 20 Jahre zurückgehen und immer noch reifer sein als das, was wir derzeit in der MRO-Welt sehen.“
Das Ergebnis: fragmentierte Kataloge, doppelte Artikel, falsche Maßeinheiten und fehlende Kritikalitätsattribute. Jordan erinnert sich an Kunden, die nicht in der Lage waren, vorrätige und nicht vorrätige Teile zu sortieren, Teile, die auf viele verschiedene Arten beschrieben wurden, doppelte Bestände und Lieferzeiten, die anhand von Anekdoten gemessen wurden.
„Es gibt noch viel Verbesserungspotenzial — wie wir Artikel beschreiben, wie wir Maßeinheiten verwalten, wie wir Ausgaben kategorisieren und verfolgen... Das sind Dinge, mit denen die Leute in der Ersatzteil- und MRO-Community zu kämpfen haben.“
Datenqualität ist das größte Risiko, das Sie nicht managen
Es ist verlockend zu glauben, dass eine bessere ERP-Implementierung dies beheben wird. Jordan warnt jedoch davor, dass ERPs keine Lösung bieten Verwaltung von Stammdaten Probleme — sie skalieren sie.
„ERPs sind wirklich gut darin, Dinge konsequent zu erledigen, aber das bedeutet nicht, dass Sie die Dinge konsequent richtig machen. Man kann schlechte Praktiken jahrelang aufrechterhalten.“
Deshalb ist seine erste Empfehlung an Kunden kein neues Tool — es geht darum, die Daten zu korrigieren. Das ist der entscheidende erste Schritt. Denn ohne saubere Daten kann kein Planer planen, kein System kann optimieren und Probleme werden maskiert.
Das ist wo Sparrow. Sauber kommt ins Spiel: Es hilft MRO-Teams dabei, Kataloge zu deduplizieren, Einheiten und Beschreibungen zu standardisieren und das Vertrauen in ihren Teilemaster wiederherzustellen.
Verabschieden Sie sich vom Warten mit besseren Stammdaten
Die betrieblichen Auswirkungen schlechter MRO-Daten sind real: teure Notkäufe, übermäßiger Lagerbestand, ungeplante Ausfallzeiten — und ungenaue Lieferzeiten für wichtige Teile.
„Manchmal sind Sie auf der Ersatzteilseite und haben ein Teil, das eine Vorlaufzeit von vier Monaten hat... und Sie erhalten zwei Wochen im Voraus, um dieses Teil zu erhalten.“
In einem Kundenbeispiel sah Jordan, dass Teile mit einer Vorlaufzeit von 265 Tagen mit einer Frist von Tagen bestellt wurden, was zu dringender Fracht, hohen Kosten und ernsten Servicerisiken führte.
Das ist kein Versagen der Beschaffung — es ist ein Versagen der Stammdaten und der Transparenz der Nachschubplanung. Dieses Problem kann gelöst werden mit Sparrow.plan, das Nachschubdaten in den Stammdaten der einzelnen Teile enthält. Es prognostiziert auch die Nachfrage und das Angebot von Ersatzteilen, indem es historische Nutzungsdaten von Ersatzteilen mit den in Echtzeit erwarteten Lieferzeiten von Herstellern und Wiederverkäufern kombiniert.
Der Erfolg bei Ersatzteilen und Wartungsarbeiten beginnt mit der Struktur
Bevor Unternehmen versuchen, Ersatzteile zu prognostizieren, zu bündeln oder zu optimieren, müssen sie sich fragen: Können wir unserem Artikelmaster überhaupt vertrauen? Wissen wir, was wir auf Lager haben, wo es sich befindet und ob es noch benötigt wird?
„Es gibt noch viel Verbesserungspotenzial... wie wir Artikel beschreiben, wie wir sicherstellen, dass wir die Maßeinheiten haben, wie Sie sie kaufen und wie Sie sie konsumieren.“
Die Antwort lautet oft nein. Und hier liegt die wahre Chance von Verwaltung von Stammdaten beginnt.
Demnächst: Das Kulturproblem hinter Ersatzteilen
Bei der Reparatur von Ersatzteilen geht es nicht nur um bessere Daten oder intelligentere Tools — es geht auch darum, die Sichtweise von Unternehmen auf MRO insgesamt zu ändern. Im nächsten Beitrag im Im MRO In dieser Serie untersuchen wir, warum MRO immer noch als Rückstau angesehen wird, wie dies die Unternehmensleistung einschränkt und was es braucht, um Ersatzteile für die Menschen, die Entscheidungen treffen, wichtig zu machen.
Seien Sie gespannt auf: Warum die Verwaltung des Ersatzteilbestands nicht so beliebt ist — und warum das Ihrem Unternehmen schadet
Teil 1: Was ich an Ersatzteilen und MRO verpasst habe — bis alles wieder auf sie zurückwies
Teil 3: Der Goldstandard in der MRO-Optimierung: Was Leistungsträger anders machen
Teil 4: Geben Sie ERP-Systemen nicht die Schuld: Was MRO wirklich von Tech braucht
